船政风云

1840年第一次鸦片战争后，清王朝堕入了内忧内乱的境地，西方列强不时停止侵略和威吓，1856年英法两国又发起了第二次鸦片战争，清王朝更是国力日衰面对列强的要挟，朝廷中以恭亲王奕訢为首的革新派提出展开洋务运动，走富国强兵之路。 1866年，以左宗棠、沈葆桢为代表的革新派和以慈禧太后、倭仁为代表的保守派停止了重复、剧烈的妥协，他们顶住了来自各方的压力，克制了种种困难，终于在福州马尾建造了造船厂，开设了船政学堂，造出我国第一艘具有当年先进水平轮船，培育出我国第一代海军。 32集电视剧《船政风云》真实地再现了这一阶段的历史，讴歌了左宗棠、沈葆桢等一批爱国者的历史功劳，突出表现了人民群众是发明历史的动力这一主题，以及人民群众的爱国主义肉体和人民群众在历史开展进程中的历史位置和作用。 1866年春左宗棠就在福州设厂造船一事给朝廷上书，慈禧太后在恭亲王奕訢的力劝下赞同左宗棠在福州设厂造船。8月，左宗棠亲至福州，购置民田200多亩做为厂基，又延聘法国人日意格，德克碑为正、副监视。合理准备任务紧张停止时，清政府调左宗棠任陕甘总督，去西安对立捻军起义。突然的变化使处于初创阶段的船政局工程面临夭折的风险，左宗棠表示决不前功尽弃，他向清廷保举原江西巡抚沈葆桢出任“总理船政大臣”。沈葆桢上任后积极准备造船厂，设立船政学堂，以培育自己的造船工程师和海军军官；设置船政衙门，总理船政事务。面对来自至上而下守旧权利的搅扰、破坏，英桂、沈葆桢等船政官员勾搭分歧，共同妥协，克制了一个又一个的困难。为了惩治以闽浙总督吴棠、布政使邓延楠等支持船政的贪官，沈葆桢武断处决了吴、邓的下属苏利和李有才，到达了以儆效尤的效果。洋监工日意格率领十几位专家和技工到来，马尾船厂正式开工造船。1869年第一艘具有先进水平的兵商两用轮船——万年清号成功下水，完成了船政大业。 沈葆桢拒绝了法国人驾驶轮船出海试航的要挟，亲身率领船政学堂培育的第一批中国未来的海军军官，登上“万年清”随船试航。并委托吴大廷随船北上天津卫接受朝廷检阅。 由于船政超支较多，沈葆桢奏请朝廷追加拨款，朝廷同意。沈顶住保守派压力，扩展造船厂，添加学堂，在合同期内共造各种兵船、商船15艘，为中国之最。 1874年5月，日本中将西乡从道下令路军少将谷干城、海军少将赤松则良率兵在台湾南端登陆。以弱小的火力逼迫外地牡丹社投诚，被打得狼狈后撤。由于汉奸的出卖，阿禄酋长不幸中弹牺牲。外地百姓化整为零，藏在密林中打击倭寇。1874年6月沈葆桢率领船政学堂的毕业生收兵台湾。沈到台后，确定了“驱倭抚番”的大计。他为安平炮台题写了“亿载金城”四个大字。就在沈葆桢一切部署终了，等候向日寇发起致命一击时，收到了中日签署的《北京条约》，沈等官员悲痛万分。倭寇从台湾撤离后，沈葆桢制定了“开山抚番”的方针，开山修路，移风易俗，树立台湾、捍卫台湾，逐渐完成了各民族的大融合。 为了学习西方各国的造船技术和驾船阅历，朝廷同意船政学堂毕业生区分赴英、法等国学习。严崇光、刘步蟾等学成回国后都成为清政府海军主干。 1884年7月法国远东舰队司令孤拔率领舰船闯入福建马尾港，利士比亲率四艘法舰驶往基隆，发起攻击。清政府急召刘铭传授命，加以巡抚全权督办台湾事务。刘铭传欣然授命，渡海抵达台湾，筹谋抗击法军，取得严重成功。朝廷给于他们奖励。借口“基隆事情” 法国政府向清政府下达了最后通牒。8月23日下午法舰向中国军舰发起袭击，战士临危不惧奋勇回击。由于李鸿章妥协退让，不许“轻言战事”，福建船政大臣何如璋不做警戒，还制止军舰移动，使福建水师损失沉重。慈禧太后对马江之战11艘兵船损失和上千人伤亡的惨状伤感不已。面对法国人的嚣张气焰毅然决议对法宣战。授以左宗棠为钦差大臣，督办福建军务。孤拔命令利士比率八艘战舰向基隆发起猛攻，刘铭传作出“撤基援沪”决策，取得了有名的“沪尾大捷”。左宗棠率五千人马进入福建。他用明修栈道，声东击西的偷渡计，使援军平安抵台，在刘铭传指挥下粉碎了法国远东舰队侵台的梦想。孤拔亲率法远东舰队从基隆撤离后占领澎湖群岛身染赤痢逝世。 左宗棠表示，为了让子孙后代永远不忘船政魂魄，一定要建造马江昭忠寺，将一切将士的英名刻碑留存。但当他看到屈辱的《中法会订越南条约》，气得顿时口吐鲜血，病逝福州。严复、詹天佑、邓世昌等船政学堂的毕业生及众同乡为纪念马江之战建成昭忠祠，他们向烈士墓行大礼，祭奠烈士英魂。